শিরোনাম
icon আইসিএসবি গোল্ড অ্যাওয়ার্ড অর্জন করেছে মেঘনা লাইফ icon বীমা খাত নিয়ে আইডিআরএ ও বিআইএ’র পাল্টাপাল্টি অবস্থান icon হাতবদলেই বাড়ে এলপিজির দাম: জ্বালানিমন্ত্রী icon ১০ বছরে টাকার অবমূল্যায়ন ৬০ শতাংশ : গভর্নর icon ধেয়ে আসছে ঘূর্ণিঝড় ‘আকভান’ icon যোগ না দিলে অনির্দিষ্টকালের জন্য কারখানা বন্ধ icon বিরল সফরে ভারতে যাচ্ছেন পাকিস্তানের মন্ত্রী icon জেসিআইয়ের ভাইস প্রেসিডেন্ট বাংলাদেশি কাজী ফাহাদ icon ডেঙ্গুতে ৮ জনের মৃত্যু, হাসপাতালে ১৬৭৪ icon জিডিপি প্রবৃদ্ধিতে অতিমূল্যায়ন: অডিট প্রতিবেদন icon আইসিএসবি অ্যাওয়ার্ড পেল ৪৪ প্রতিষ্ঠান icon স্বীকৃতির মঞ্চে আরও এক ধাপ এগিয়ে চার্টার্ড লাইফ icon আইডিএলসি ইনভেস্টমেন্টসকে বিএসইসির সতর্কবার্তা icon ২৪০ স্টল নিয়ে শুরু হচ্ছে গ্লোবাল সোর্সিং এক্সপো icon ফের কমলো সোনার দাম icon জেলেদের নিরাপত্তায় সরকারের নতুন উদ্যোগ icon দেশে সারের মজুত ১৬ লাখ টন ছাড়াল icon চীনে বৈঠকে বসছেন ট্রাম্প, পুতিন ও জিনপিং icon রাজধানীতে ডিএমপির অভিযানে গ্রেপ্তার ৪৭৮ icon রূপপুরে পৌঁছাল ইউরেনিয়ামের ষষ্ঠ চালান icon ডিএসইর মূলধন কমল ৩,৬৩৪ কোটি টাকা icon বিমানবন্দরে স্বর্ণ-স্মার্টফোনসহ কোটি টাকার পণ্য জব্দ icon হামে আরও ৫ মৃত্যু, আক্রান্ত ১,৪১৯ icon শীতের সবজির বাজারে চড়া দাম, নতুন আলুর কেজি ১২০ টাকা icon কপ-৩১ শেষে দেশে ফিরলেন প্রধানমন্ত্রী
down of head

ঘাটে পোঁছায়নি উদ্ধারকারী জাহাজ, ফেরি উদ্ধারে ধীরগতি

মানিকগঞ্জের পাটুরিয়া ফেরিঘাটে যানবাহনসহ ডুবে যাওয়া রো রো ফেরি আমানত শাহ ৯ দিনেও উদ্ধার হয়নি। ফেরিটি উদ্ধারে বেসরকারি প্রতিষ্ঠান জেনুইন এন্টারপ্রাইজের উদ্ধারকারী জাহাজ উইন্স বার্জ বৃহস্পতিবার (৪ নভেম্বর) বিকেলে ঘাটে পৌঁছানোর কথা থাকলেও সন্ধ্যাও সেটি আসেনি।

জানা গেছে, ১৪টি যানবাহন ও ৫টি মোটরসাইকেল নিয়ে পাটুরিয়া ফেরিঘাটে গত ২৭ অক্টোবর ডুবে যায় রো রো ফেরি আমানত শাহ। এরপরেই ডুবে যাওয়া ফেরি ও যানবাহন উদ্ধারে অভিযানে নামে উদ্ধারকারী জাহাজ হামজা। উদ্ধার অভিযানে হামজার সঙ্গে যুক্ত হয় আরেক উদ্ধারকারী জাহাজ রুস্তম। চার দিনের উদ্ধার অভিযানে সব যানবাহন উদ্ধার করা হয়। এরপর বিআইডব্লিউটিএ কর্তৃপক্ষ যানবাহন উদ্ধার কার্যক্রম সমাপ্ত ঘোষণা করে।

উদ্ধারকারী জাহাজ হামজা ও রুস্তম পুরোনো হওয়ায় উদ্ধার সক্ষমতাও কমে গেছে। এ দুটির উদ্ধার সক্ষমতা মাত্র ১০০ থেকে ১২০ টন আর ডুবে যাওয়া ফেরি আমানত শাহের বডির ওজনই ৪৮০ টন। ফেরি আমানত শাহ উদ্ধারে সক্ষম কোনো উদ্ধারকারী জাহাজ বিআইডব্লিউটিএ’র কাছে না থাকায় দুই কোটি টাকায় বেসরকারি প্রতিষ্ঠান জেনুইন এন্টারপ্রাইজের সঙ্গে চুক্তি করে কর্তৃপক্ষ।

চুক্তির পর জেনুইন কর্তৃপক্ষের কয়েকজন ডুবুরি দল এসে ফেরির নিচে ড্রেজিংসহ আনুষঙ্গিক কার্যক্রম পরিচালনা করলেও এখনো ঘটনাস্থলে আসেনি বিশেষ উদ্ধারকারী জাহাজ উইন্স বার্জ। এতে ঝিমিয়ে পড়েছে ফেরি উদ্ধারের কার্যক্রম। তবে কবে নাগাদ ফেরি উদ্ধার অভিযান সম্পন্ন হবে সে বিষয়েও অবগত নয় সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষ।

এদিকে ফেরি উদ্ধার অভিযান সমাপ্ত না হওয়ায় বন্ধ রয়েছে ফেরিঘাটের ৫ নম্বর পন্টুন। দীর্ঘ সময় ঘাট বন্ধ থাকায় ভোগান্তি বাড়ছে পাটুরিয়া-দৌলতদিয়া নৌপথের উভয় ফেরিঘাট এলাকায় আগত যাত্রী ও যানবাহন শ্রমিকদের। এতে করে ৩০ মিনিটের নৌপথ পারাপারের জন্য অপেক্ষা করতে হচ্ছে দিনের পর দিন। সহসাই এই ভোগান্তি থেকে রেহাই পাওয়ার বিকল্প কোনো উপায় নেই বলে জানিয়েছে বিআইডব্লিউটিসি।

এসব বিষয়ে জানতে চাইলে উদ্ধারকারী জাহাজ হামজার কমান্ডার এসএম ছানোয়ার হোসেন বলেন, উদ্ধারকারী জাহাজ হামজা এবং রুস্তমের প্রতিটির উদ্ধার ক্ষমতা প্রায় ৬০ টন। এদিকে ডুবে যাওয়া ফেরিটির ওজন ৪৮০ টন। টানা ৯ দিন পানিতে আংশিক ডুবে থাকায় ফেরিতে পলি মাটি জমেছে। এতে ফেরিটির ওজন প্রায় ৬০০ টনের কাছাকাছি হয়ে গেছে। যে কারণে হামজা এবং রুস্তম নামে উদ্ধারকারী জাহাজ দুটি দিয়ে ফেরি উদ্ধার করা কোনোভাবেই সম্ভব নয়।

বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌপরিবহন কর্তৃপক্ষের (বিআইডব্লিউটিসি) জনসংযোগ কর্মকর্তা মিজানুর রহমান বলেন, পাটুরিয়ায় ডুবে যাওয়া ফেরিটি উদ্ধারে বেসরকারি প্রতিষ্ঠান জেনুইন এন্টারপ্রাইজ লিমিটেড কর্তৃপক্ষের সঙ্গে চুক্তি হয়েছে। তারা ঘটনাস্থলে উপস্থিত হয়ে প্রাথমিক কার্যক্রম শুরু করে দিয়েছেন। আগামী চার থেকে পাঁচ দিনের মধ্যে ফেরিটি উদ্ধার হতে পারে।

জেনুইন এন্টারপ্রাইজ লিমিটেডের প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা (সিইও) মো. বদিউল আলম বলেন, ডুবে যাওয়া ফেরিটি উদ্ধারের জন্য চট্টগ্রাম থেকে উদ্ধারকারী বিশেষ জাহাজ উইন্স বার্জ ঘটনাস্থলের কাছাকাছি পৌঁছে গেছে। ঘটনাস্থলে উপস্থিত হলে কিছু কার্যক্রম শেষে মূল উদ্ধার কার্যক্রম শুরু হবে।

পাটুরিয়া ফেরিঘাট এলাকায় অপেক্ষামাণ যানবাহনের বিষয়ে জানতে চাইলে বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌপরিবহন করপোরেশনের (বিআইডব্লিউটিসি) আরিচা কার্যালয়ের ডিজিএম (বাণিজ্য) মো. জিল্লুর রহমান বলেন, ফেরি আমানত শাহ ডুবে যাওয়ার পর থেকে ৫ নম্বর ঘাটের পন্টুন দিয়ে যানবাহন লোড-আনলোড কার্যক্রম বন্ধ রয়েছে। যে কারণে ঘাট এলাকায় ভোগান্তি বাড়ছে। সর্বশেষ পাটুরিয়া ফেরিঘাট এলাকায় সাত শতাধিক যানবাহন নৌরুট পারাপারের অপেক্ষায় রয়েছে বলে জানান তিনি।

 

সম্পর্কিত খবর